El puente de la N-403 sobre el embalse del Burguillo continúa siendo un punto negro de nuestras carreteras, a pesar del inicio de las obras de la nueva infraestructura las cuales acumulan ya un año de retrasos.

Según ha admitido el Ministerio, existen problemas de cimentación en la base del puente que es lo único que hasta ahora se ha construido, lo que ha provocado que se hayan paralizado las obras, primero con la excusa de la subida de las aguas del pantano, y ahora sin explicación oficial.

La construcción de este puente fue adjudicada por 4,3 millones de euros en julio de 2014 a la oferta más ventajosa, lo que supone un 20% de ahorro según el pliego de condiciones.

El actual puente fue un proyecto del arquitecto Eugenio Ribera en los años veinte del siglo pasado, con motivo de la construcción del embalse. Este puente es uno de los primeros realizados con hormigón armado en nuestro país. Su mayor problema desde el punto de vista de la seguridad vial es que supone un estrechamiento muy importante de la carretera N-403, ya que la sección entre aceras dentro del puente es de 4,5 metros.